（1）对导热油的劣化，首先观察其颜色的变化，随着劣化的进行，其颜色也由最初的黄色变为暗红色，茶褐色，最后变为黑色
（2）密度 通常为伴随着劣化的进行其比重增加，变化不显著。若有异物等混入时会看到密度明显增大
（3）水分 热载体内混入水分，会促进劣化导致配管的腐蚀泵发生空蚀等，影响系统的正常运行。一般应将水分控制在300ppm以下。
（4）粘度 伴随着热载体的劣化其粘度上升，特别是当发生氧化劣化时，其粘度显著增高。
（5）残碳 用来评价分析劣化所生成的聚合物的程度、由于不同的分析仪器易产生一定的分析误差，因此最好使用同一分析仪，通过不同时期的动态系列处理，评价此指标。
（6）酸值 通过推测氧化劣化反应生成的有机酸的含量，来评价热载体氧化劣化的程度。
（7）低沸物
（8）闪点
（9）沉淀值 测定热载体劣化过程中产生的不溶物的量，可判定劣化的程度。
（10）燃点 由于热分解反应，使热载体中低沸点物增加，可使其燃点降低。此测定可用来评价低沸点物的产生程度。
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