导热油在运转量度超越最高运用温度时，在导油管壁会出现结焦景象。而结焦会形成管壁增厚，预热成效不佳，最后随时能够发作作响事变。因而，在操作导热油的进程中要严厉的掌握入口处导热油的温度；导热油在热载体中低温运转的状况下易于发作氧化反响，从而以致其竹编发作劣化蜕变，因而防止导热油氧化也很主要。正常的办法是对于安装的高温收缩槽进行充氮掩护，确保热载体系统的开启，防止导热油与气氛接触，延伸导热油的运用寿数。
    要确保热载体系统完整不漏，定期排查设施的侵蚀渗漏状况，发觉渗漏及时检修，这些工作关于导热油保险心腹之患尤为主要。因而，热载体系统要正当设计，运用中要定期检测设施壁厚和耐压强度，并在设施和弹道上加装压力计、保险阀和放空管。定期抽验导热油目标定期内定和综合热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等生化目标，及时主宰其质量变迁状况，综合变迁缘由，而后消除保险心腹之患。