导热油（又名热传导液）有一系列的物理性质.如粘度、蒸汽压、沸程、初馏点、闪点、燃点、流点等。进一步了解油品内在质量的变化，并由此发现系统设计、操作管理及导热油自身的质量问题，可以有效纠延长设备的使用寿命。下面由小编给大家简单介绍一下关于导热油发生的反应是怎样的？
      导热油在热载体中高温运行的情况下易于发生氧化反应，造成导热油的劣化变质，当导热油在运行温度超过最高使用温度时，在导油管壁会出现结焦现象，随着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促使粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步提高，然后将不断增厚传热性能恶化。所以通常对设置的高温膨胀槽进行充氮保护，确保热载体系统的封闭，避免导热油与空气接触，延长导热油的使用寿命。  
       对此，导热油在投入使用前应先缓慢升温，脱除导热油中的水和其他轻主份杂质。定期测定和分析热载体的残碳、酸值、粘度、闪点、熔点等理化指标，及时掌握其品质变化情况，分析变化原因。当酸值超过0.5mgKOH/g，粘度变化达到15%,闪点变化达到20%，残碳（质量分数）达到1.5%时，证明导热油性能已发生了变化。
       公司主要生产导热油、合成导热油等产品。公司以科技为先导，紧扣国家产业政策，贴近市场实际需求，不断开发新的技术和产品，现已形成矿物型导热油、合成型导热油产品结构体系。雄厚的科研力量及大胆求实的创新精神，充分彰显了“横能”在行业主导的实力。
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