导热油作为一种优良的传热介质，它具有高温低压的传热特点，且热效率高、传热均匀、温度控制准确，又有明显的节能效果。导热油具有抗热裂化和化学氧化的性能，传热效率好，散热快，热稳定性很好。
导热油炉为管式炉，导热油在炉管中裂解，炉管内壁发生结焦，会致使下面严肃影响：炉管表面温度上升，由于结焦层的导热系数比钢要小得多，有结焦的当地，有些热阻增大，炉管径向温度梯度变大，在结焦层最厚的当地，致使炉管表面出现抢手，影响炉管寿数。炉管的压力丢掉增大，结焦表象严肃甚至堵塞炉管。钢管表面如果比较粗糙（例如离心浇铸管），就易渗碳，使钢管强度变劣，有时会发生炉管开裂事端。所以，在应用导热油作为热载体的技术中，要尽量防止裂解导致结焦现象发生。
导热油使用过程中诸功能潜在的危险性热稳定性导热油在使用过程中因为加热体系的部分过热，易发作热裂解反响，生成易挥发及较低闪点的低聚物，低聚物间发作聚合反响生成不熔不溶的高聚物，不只阻止油品的活动，下降形同的热传导功率，一起会形成管道部分过热变形迸裂的能够。
氧化稳定性导热油与溶解其间的空气及热载体体系填装是残留的空气在受热情况下发作氧化反响，生成有机酸及胶质物粘附输油管，不只影响传热介质的使用寿命，阻塞管路，一起易形成管路的酸性腐蚀，添加体系运转走漏的危险。
防止导热油的氧化因为导热油在热载体中高温运转的情况下易于发作氧化反响，形成导热油的劣化蜕变，所以一般对设置的高温胀大槽进行充氮维护，保证热载体体系的关闭，防止导热油与空气触摸，延伸导热油的运用寿命。防止导热油的结焦导热油在运转温度超越最高运用温度时，在导油管壁会呈现结焦表象，跟着结焦层的增厚，导油管壁温偏高又促进粘附结焦，不断增厚的管壁温度进一步进步，跟着管壁的不断增厚传热功能恶化，随时能够发作爆炸事端。因而，严格控制热载体出口处 导热油的温度不得超越最高运用温度，热载体的最高膜温应小于答应油膜温度。 |
