导热油可能大家都不是太了解，导热油又称载热油、热载体和热介质等。它是采用原油馏分，经各种工艺深度精制并加入高温抗氧剂、复合阻焦剂等添加剂制成的油，其特点是:热稳定性好，长期使用结焦少，寿命较长，导热效果好;具有无臭、无毒、不污染环境，使用方便等特点。在公路工程施工中，导热油主要用于沥青、重油的加热与保温。在使用中应注意:
1. 导热油循环系统内可以用惰性气体密封;在高温情况下，不允许直接与空气接触，不具备惰性气体装置的系统应设法使导热油与空气隔离，或使气流排气口温度低于60℃，减少油液与空气长期接触发生氧化的可能性。 2.系统内应设置高位气相排气口和低位排水、排污设施。
3.对具有强制循环的系统应安装过滤器(通用孔径20mm)
5.不允许不同规格的导热油混用。
6.在加热炉正常运转时经常注意出口温度，进出口温度差不宜过大，且不得超过允许工作温度运行。
7.系统工作压力不得低于导热油饱和蒸气压力，一般只要达到700kPa即可。
8.油品要定期化验(半年一次)，达到报废标准后，定期要更换新油。 |
